Hur man gör en bälteskärmaskin från en tvättmaskinsmotor

Ingenting varar för evigt i vår värld. Förr eller senare blir en tvättmaskin som har tjänat dig troget under lång tid oanvändbar, och det blir ekonomiskt omöjligt att reparera den. I den här situationen behöver du bara köpa en ny hushållerska och skicka den gamla till skrothögen.

Men om du gillar att göra saker själv, innan du skickar din gamla utrustning för återvinning, ta bort motorn från den, som kan användas i många användbara projekt. Den här artikeln beskriver processen för att skapa en skärtejpmaskin baserat på tillgängliga verktyg. Det föreslås att man använder en tvättmaskinsmotor som drivmotor.

Vilka material och verktyg kommer att krävas

Rätt förberedelse är nyckeln till framgången för alla evenemang. Om du inte har tillräcklig erfarenhet och färdigheter i att skapa hemmagjorda maskiner, skulle det vara optimalt att köpa en icke-fungerande bandskärmaskin och återställa den med din befintliga motor.

Att skapa en ny enhet från grunden kommer att kräva att du har kunskaper i att använda en svetsmaskin för att göra en bas, samt kunskap och erfarenhet av träbearbetning. En exakt, styv ram och glappfri överföring av rörelse från motorn till skärbladet är de viktigaste faktorerna som bestämmer kvaliteten på den färdiga produkten.

För dem som inte är rädda för svårigheter, nedan är en lista över verktyg och material för att skapa en skäranordning själv.

Du behöver följande material och komponenter:

• tvättmaskin motor;
• hastighetskontrollanordning;
• profil metallprodukter;
• plywood;
• lager;
• axlar;
• fästelement (bultar, muttrar, skruvar, självgängande skruvar);
• lim.

De verktyg du behöver är;

• svetsväxelriktare;
• träfräsmaskin;
• kontursåg;
• skruvmejsel;
• ett skruvstycke och en uppsättning metallverktyg (nycklar, tång, etc.).

Steg-för-steg-process för att skapa en maskin

Tillverkningen av maskinen bör börja med den mest kritiska och tekniskt svåra delen att tillverka - remskivorna för att överföra rörelse från motorn till bladet.

I huvudsak är dessa två hjul med en diameter på cirka 30 cm - varav det ena är det drivande, fixerat i maskinens nedre del och kopplat till motorn via en remdrift. Överst finns ett justeringshjul som ger spänning på banan.

Det vanligaste materialet för att tillverka drivhjul bland hemhantverkare är plywood. Det är tillgängligt, lätt att bearbeta och mindre känsligt för deformation än massivt trä.

RÅD! DET ÄR VÄLDIGT SVÅRT ATT KÖPA PLYFERT I DEN KRÄVLIGA tjockleken FÖR TILLVERKNING AV DRIVHJUL. SÅ LIMMA BARA FLERA LAG AV DIN EXISTERANDE PLYWOOD FÖR ATT STÄLLA IN DEN KRÄVLIGA tjockleken.

Tillverkningsprocessen för drivhjul är som följer:

• med hjälp av en sticksåg, skär ett ark av plywood i fyrkantiga bitar;
• på en fräsmaskin, ge dem en rund form;
• lim det erforderliga antalet ämnen för att ge hjulen den erforderliga tjockleken;
• För styrka, medan limmet fortfarande är vått, dra åt de limmade skikten med självgängande skruvar.

Hjulen i maskinen måste rotera på axlar med lager.Bilpumpaxlarna från VAZ 2108 är perfekta för dessa ändamål. Vi borrar ut hjulcentrumen och trycker in axlarna med lager i dem.

Bra, vi har två identiska hjul - det är dags att göra ett av dem till det ledande. Som nämnts tidigare kommer ett av hjulen att få vridmoment från drivmotorn genom en remdrift. En remskiva måste placeras på drivhjulsaxeln.

Vi gör också remskivan av plywood och fäster den på drivhjulet med lim och självgängande skruvar. Utöver sin huvudfunktion fungerar remskivan också som en extra hållare av lagret från axiell förskjutning. På andra sidan av hjulet, för att förhindra förskjutning, bör en plywooddyna placeras.

Hjulen är nästan klara, bara lite sista arbete återstår att göra. För att göra detta fixerar vi hjulaxeln säkert i ett skruvstycke och ansluter den till motorn från tvättmaskinen med hjälp av en remdrift. Vi fick en improviserad svarv, med dess hjälp skapar vi den nödvändiga profilen av hjulet och remskivan samtidigt som vi tar bort det axiella utloppet. Som en sista touch bör polyuretanlim appliceras på hjulens arbetsyta för att skapa en hållbar beläggning som förhindrar att skärbladet glider under drift.

Efter att ha tillverkat hjulen går vi vidare till maskinens ram. Ramen ska vara så stark och styv som möjligt. Det är mest rationellt att göra en svetsad ram av profilrör i en verkstad. Motorfästet måste finnas i botten av ramen.

UPPMÄRKSAMHET! NÄR DU ANVÄNDER EN REMDRIVNING FÖR ATT ÖVERFÖRA VRIDMOMENT FRÅN MOTORN TILL DRIVHJULET, SE TILL ATT TILLHANDAHÅLLA EN DRIVREMMSSPÄNNARE UNDER DRIFT.

Vid montering av motorn bör en justerskruv finnas för att säkerställa motorns slagvolym och remspänning under drift. Genom att tillhandahålla en spänningsenhet på motorn kan drivhjulsaxeln fästas ordentligt i botten av ramen.

I den övre delen av ramen bör det finnas utrymme för det drivna hjulet och justeringsenheten. Justeringsenheten är utformad för att spänna skärbladet och centrera det.

Efter att ha installerat topphjulet på plats kan vi säga att maskinen är nästan klar. Allt som återstår är att installera skärbladet och ansluta motorn till nätverket via hastighetsregulatorn.

Slutligen måste du installera begränsningsrullar för tejpen, bygga ett skyddande hölje, en arbetsyta för bordet och måla din skapelse.

UPPMÄRKSAMHET! SKÄRBANDET, UTOM EN LITEN ARBETSDEL, MÅSTE STÄNGAS MED EN LOCK!

Testar enheten

Maskinen är klar, du kan göra en provkörning. För första gången, sätt på maskinen med lägsta hastighet och stå inte i bladets plan. Efter att ha slagit på den och sett till att allt fungerar som det ska kan du testa maskinen i drift. Du bör börja med tunna arbetsstycken, gradvis öka belastningen. Glöm inte att använda skyddsutrustning när du arbetar.

Vi hoppas att den här artikeln var användbar för dig och att du kommer att kunna förverkliga alla dina idéer.