Den första motorsågen

Den moderna motorsågsmarknaden erbjuder ett stort utbud av modeller. Du kan välja lämpligt alternativ för alla ändamål, driftsförhållanden och plånbok. Faktiskt motorsåg har en enorm historia. Den har kommit långt till sitt moderna utseende. Det är värt att förstå hur instrumentet såg ut och vilka förbättringsstadier det gick igenom.

Historien om utseendet och utvecklingen av den första motorsågen

Nyckeldelarna som sedan installerades på instrumentet dök upp i slutet av 1800-talet. "Släktingen" till den moderna motorsågen uppstod i början av 1900-talet. Uppfinningen tillhör en maskiningenjör av tyskt ursprung. Han presenterade sin idé 1926. Det var under denna period som han lämnade in ett patent avsett för en mekanisk kedjesåg. Apparaten hade en elmotor.

Utrustningen visade sig vara ganska tung. Den väger ungefär en halv hundravikt och kräver flera fysiskt starka personer att använda.

En kort tid senare, 1929, introducerades en lättviktsmodell. Men trots alla ansträngningar från ingenjören sjönk vikten bara med några kg. Experiment för att öka kraften och minska vikten fortsatte. Uppfinnaren bestämde sig för att ersätta elmotorn med en bensinmotor. Samma år visade han en ny modell. Det var en motorsåg med en effekt på 6 hk. s., och vägde 46 kg.

Det var modellen som släpptes 1929 som sedan utvecklades till den moderna enheten.

År 1943, på specialbeställning från Wehrmacht, skapade ingenjör Shtil en tvåhandsversion av motorsågen. Enheten visade sig vara särskilt lätt och vägde 36 kg. 1947 bestämde sig en skogshuggare för att modernisera sin sågutrustning genom att byta kedja och lägga till en C-formad tänder. Men på grund av deras tunga vikt användes motorsågar endast för professionella ändamål.

1950 introducerade STIHL en ny, ultralätt modell. Hennes vikt var 16 kg. Några år senare släpptes en ännu mer förbättrad version. Han vägde bara 11 kg. Det var från detta ögonblick som utrustningen började användas inte bara i den professionella sfären, utan också i hushållet. Därefter moderniserades instrumentet ständigt. Som ett resultat har många modeller dykt upp med varierande kraft, vikt och funktioner.

Motorsågar i Sovjetunionen

I slutet av 1920-talet började Sovjetunionen köpa motorsågar från utländska företag. Med tillkomsten av 1935 började företaget sin egen tillverkning av denna utrustning. Men till en början, under för- och efterkrigstiden, fick förbandet inte mycket efterfrågan inom skogsbruket. Men arbetet med modellerna slutade inte. En anläggning lanserades som sysslade med utveckling och produktion av sågar.

Under denna period efterfrågades inte verktyg på grund av att det mesta av avverkningen föll på axlarna av fångar som avtjänade sina straff i kriminalvårdsläger. Mekaniseringen av deras arbete var inte avsedd.

I början av 1950-talet användes motorsågar sällan för att fälla virke. Sedan började man gradvis introducera elektriska sågar som vägde 12 kg. Men skogshuggarna tackade nej till sådan utrustning. De höll till och med tävlingar för att se vem som kunde göra jobbet snabbare – en fällare eller en motorsåg. Med tillkomsten av 1954 upphörde de gamla metoderna att avverka ved.De ersattes gradvis med modernare och mer funktionell utrustning.