Vatten i radiatorer: vilken typ av vatten rinner, finns det på sommaren och varför är det svart
En av frågorna som allmännyttiga konsumenter har är om det finns vatten i batterierna på sommaren. I de flesta fall är kylvätskan närvarande året runt, eftersom detta är huvudåtgärden för att förhindra rost. Men ibland blir vattnet nästan svart. Varför detta händer och vad som behöver göras diskuteras nedan.
Innehållet i artikeln
Kan det finnas vatten i radiatorer på sommaren?
I de flesta fall finns vatten kvar i radiatorer, stigare och andra delar av värmekretsen året runt, även på sommaren. Detta görs för att säkerställa enhetligt tryck, men viktigast av allt, för att skydda den inre ytan från rost.
Här är det viktigt att överväga vilken typ av vatten som rinner i värmeradiatorerna. Detta är en teknisk vätska som kan innehålla tillsatser som skyddar rören från glödskal och rost. Det är dock omöjligt att helt försäkra sig mot detta, så rör och radiatorer rostar fortfarande delvis. I avancerade fall uppstår även svart vatten i värmesystemet.
För att hålla korrosion till ett minimum lämnas vätskan kvar i kretsen under hela säsongen. Tack vare detta kommer inte de inre ytorna på rör, batterier och andra element i kontakt med luft. Annars kommer syre bara att påskynda sönderfallet, så det frigörs med jämna mellanrum från systemet.
Dessutom, även om vatten finns i batterierna på sommaren, rör det sig inte, eftersom cirkulationspumparna är avstängda under den varma perioden. När säsongen kommer slås de på igen och vätskan börjar rinna med en viss hastighet.
Dessutom, omedelbart innan de ansluter rören, börjar de tvätta dem och rinna vatten genom dem flera gånger. I detta avseende är det användbart att veta varför det finns en bygel på värmebatteriet. Om radiatorn är utrustad med kranar (topp och botten) är det lämpligt att stänga av dem under spolningen för att undvika igensättning igen.
Varför uppstår svart vatten?
Den främsta anledningen till att batterivatten är svart beror på oxidationen av järn med syre. Gasen interagerar med materialet i stålrör och radiatorer, vilket resulterar i bildandet av oxider, till exempel Fe2O3. Dessa ämnen har en karakteristisk brun nyans och kan i stora mängder ge ett mörkt ljus.
En karakteristisk obehaglig lukt uppträder också. Det är förknippat inte bara med rost, utan också med stagnation av vatten. Detta fenomen observeras särskilt ofta i början av uppvärmningssäsongen, eftersom från maj till september vätskan faktiskt bara "står" i rör och radiatorer.
Om nederbörd inte ackumuleras i stora mängder är detta fenomen acceptabelt. Men när vatten börjar rinna in i batteriet från ovan eller under (i september eller oktober), kan smuts samlas i märkbara volymer. Då behöver du börja städa själv eller genom att kontakta förvaltningsbolaget.
Hur man rengör radiatorer
Det finns flera sätt att göra detta:
- Ett av de mest effektiva alternativen är att blåsa ur batterierna i lägenheten. För detta ändamål används speciell kompressorutrustning.
- Spolning - stäng av kranarna, ta bort kylaren, för in den i badet och skölj den under tryck, först med varmt, sedan med kallt vatten. Efter det sätter de tillbaka den och ansluter den till systemet.
- Använd soda - som i föregående fall, ta bort batteriet, töm vattnet och tillsätt pulver, vänta 30-40 minuter och skölj sedan under tryck.
- Att spola med en luftpistol är ett bra sätt att ta bort kalk.
Vatten finns alltså alltid i värmesystemet, men rör sig endast under uppvärmning. Det är vätskan som skyddar de inre ytorna på rör och radiatorer från rost. Men även i det här fallet bildas det gradvis, så tvättning krävs med jämna mellanrum.
