Gör-det-själv trimmerreparation

Verktyget, som kallas gräsklippare eller trimmer, är en modern enhet som gör att du kan klara av arbetet på platsen snabbare och utan onödiga utgifter för fysisk energi, vilket avsevärt förenklar klippningsprocessen. Dessutom är det säkrare än en enkel fläta.

Vi bör dock inte glömma denna punkt: ju mer komplext verktyget är, desto högre är risken för dess sammanbrott. En bensinklippare består av separata mekanismer och komponenter, som var och en har sin egen resurs.

Ett av de enkla sätten att förlänga ett verktygs livslängd är snabb inspektion och identifiering av tekniska fel. De flesta tillverkare skriver om detta i instruktionerna till verktyget. Den innehåller också information om bränslen och smörjmedel som rekommenderas för användning vid arbete med en gräsklippare.

Om enskilda komponenter inte inspekteras minst en gång per säsong kan deras livslängd minska kraftigt. Då måste ägarna tillgripa tjänster av hantverkare. De flesta haverier kan dock åtgärdas på egen hand.

Varför gräsklipparen inte startar: vanliga orsaker

De vanligaste problemen som du kan fixa själv är:

• fel på kraftenheten, som ett resultat av vilken den inte kommer att starta;
• vibration av stången, vilket komplicerar normalt arbete med verktyget;
• överhettning av växellådan, vilket leder till nödavstängning;
• en minskning av hastigheten, som ett resultat av vilken lie inte längre kommer att utföra sina funktioner;
• förorening av startgallret, vilket orsakar en ökning av temperaturen på kraftdelen och stänger av motorn;
• igensättning av förgasaren, vilket leder till snabbt fel på enheten;
• igensättning av luftfiltret, på grund av vilken motorn ständigt stannar.

De haverier som anges ovan kan elimineras oberoende under inspektion av instrumentet.

Reparera en gräsklippare: vad du kan göra själv

När kraftenheten inte startar, stannar omedelbart efter start, främmande ljud hörs under drift, vibrationer eller överhettning känns, du måste förstå vilken del av verktyget som inte fungerar. Du kan själv ställa diagnosen. Det är inget komplicerat med det. Inspektionsprocessen är uppdelad i steg under vilka följande kontrolleras:

• smörjning av arbetselement och närvaron av bensin i tanken;
• användbarhet av tändstiftet;
• tillståndet för enhetens bränsle- och luftfilter;
• avgasgrenrör och ventilation;
• kvalitet på bensin och smörjmedel.

Därefter, beroende på resultaten av diagnostiken, kan du antingen fortsätta med reparationen själv eller ringa en specialist.

Kontrollera och reparera tändstiftet

Om bränslet som fylls på tanken inte är i tvivel, och verktyget vid start vägrar starta, den möjliga orsaken till haveriet är tändstiftet.

Förfarandet kommer att vara som följer:

• skruva av och torka av ljuset, sedan måste du torka det;
• Vi dränerar överskottsbränslet från kammaren genom hålet som bildas efter att ha skruvat av tändstiftet;
• torka kameran (cirka 40 minuter);
• vi rengör det avskruvade elementet från kolavlagringar (du kan använda en nålfil för detta);
• ställ in gapet till 1 millimeter;
• skruva fast tändstiftet och försök starta motorn.

Om tändstiftet efter detta producerar en gnista, men motorn inte vill starta, måste du smörja tändstiftets gänga lätt med bensin. Om detta inte hjälper är orsaken till haveriet något annat.

Om det inte finns någon gnista finns det stor sannolikhet för fel på tändenheten. Om ett sådant haveri inträffar kommer det inte att vara möjligt att utföra reparationer, så du måste byta ut hela enheten.

Filterfel

Gräsklipparen kan också stanna på grund av ett igensatt luftfilter. För att identifiera denna orsak till felet måste du ta bort själva patronen från filterhuset och starta verktyget. Om lieen fungerar normalt måste filtret bytas ut eller rengöras noggrant.

Förutom luftfiltret kan bränslefiltret vara igensatt. Verifieringsprocessen är liknande: ta bort patronen och kör verktyget ett tag.

Viktig! Att driva en kraftenhet utan filterelement kan resultera i kostsamma motorreparationer. Sådan kontroll kan endast utföras i undantagsfall och under minimala perioder.

Åtgärda andnings- och avgasproblem

Ventilen är utformad för att utjämna trycket i bensintanken. Det vanligaste felet i detta element är igensättning, vilket leder till att verktyget börjar stanna. Dess reparation är en enkel rengöring. För dessa ändamål kan du använda en vanlig nål.

Även ljuddämparen riskerar att täppas igen, som ofta blir igensatt på grund av smuts.I detta fall måste avgasgrenröret rengöras, där antignistnätet också kan tas bort.

Förgasare reparation

När du kontrollerar förgasaren måste du vara uppmärksam på dess täthet. Diagnos av denna nod utförs i tre steg:

• för att eliminera eventuell blockering i bränsleslangen måste den blåsas ut;
• om enheten läcker måste packningen mellan motorn och förgasaren bytas ut;
• Detta följs av montering och kontroll av systemets täthet.

Du kan också ta isär enheten och rengöra alla dess element med bensin och tryckluft.

Defekt start och växellåda

Syftet med växellådan är att överföra vridmoment från axeln till verktygets arbetsdel. Mekanismen måste hållas helt ren och smörjas omgående. Du kan diagnostisera korrekt funktion av denna enhet genom att kontrollera spänningen på sladden, som är i ingrepp med tänderna på startspolens transmissionsmekanism. Dessa tänder tenderar att gå sönder vid en plötslig start.

En trasig startmotor kan inte repareras och måste bytas ut. I de flesta fall kan sådana situationer räddas genom snabb inspektion och smörjning av gnidningsdelar. Det räcker med att hålla sådana evenemang en gång per säsong.

Särskild uppmärksamhet bör också ägnas åt skärelementen. Efter avslutat arbete måste de rengöras från smuts och gräs. Regelbunden inspektion av verktyget före användning hjälper till att bibehålla dess prestanda under lång tid.